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    全球大直徑盾構機主軸承在長沙下線

    中新社長沙10月12日電 (向一鵬 胡清)12日,由中國企業自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線,這是迄今全球直徑、單體重、承載的整體式盾構機主軸承。

    這套主軸承由中國鐵建重工集團(以下簡稱鐵建重工)自主研制,可用于驅動18米超大直徑盾構機,產品重達62噸,豎起來有3層樓高,能夠承受超萬噸級載荷;在直徑8米多的滾道平面內,平面度小于20微米,制造難度不亞于在米粒上雕花。

    主軸承作為盾構機的“心臟”部件,需要直面盾構機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗,其服役壽命與可靠性受材料、設計、制造和試驗等多種關鍵因素制約,研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前,超大直徑盾構機主軸承關鍵技術被國外企業長期壟斷。

    據了解,盾構機主軸承被列入制約中國工業發展的35項關鍵技術,是盾構機全產業鏈自主化的“最后一環”。為攻破盾構機全產業鏈全面自主化的薄弱環節,鐵建重工聯合上下游企業、高等院校展開協同攻關,建成國際領先的盾構機主軸承生產線,已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承;打造了全球的主軸承工況模擬試驗臺,解決了大型低速重載主軸承難以試驗驗證的世界性難題。

    鐵建重工首席科學家劉飛香介紹,在產品研制過程中,研制團隊從設計、材料、制造、試驗等環節多向發力、全面攻關。研制團隊開發了大直徑重載主軸承專業計算軟件,研制了高性能長壽命軸承鋼,有效解決了直徑8.61米超大尺寸維度下薄壁環變形控制、復雜型面熱處理等制造難題,并充分驗證了產品適應復雜嚴苛工況的長壽命服役能力。它的成功研制,標志著中國超大直徑主軸承研制及產業化能力躋身世界領先水平,實現了國產盾構機主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。(完)

    發布時間:2023-10-18


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